Una pequeña plaza, popular por su parada de taxis, recuerda en A Coruña al buque de la Armada Castillo de Olite, cuyo hundimiento constituye uno de los episodios más silenciados de la Guerra Civil Española. El fracaso de la operación naval contra Cartagena y la muerte de casi dos millares de soldados hizo que el franquismo intentase sumir en el olvido la pérdida de este buque de guerra, producida cuando el conflicto bélico estaba a punto de concluir. En el mes de marzo de 1939 las tropas franquistas controlaban casi todo el territorio español, a excepción de la zona del Centro y Levante. La guarnición de Cartagena, sede de la poderosa flota republicana, se alzó contra el tambaleante Gobierno de Madrid. Franco quiso aprovechar la oportunidad para tomar la base naval e impedir así la continuidad de la guerra, por lo que ordenó que todos los buques de transporte disponibles acudiesen en auxilio de los sublevados. La misión era muy arriesgada, ya que los barcos debían navegar frente a una costa en poder del enemigo y sin protección de ningún tipo, ya que la urgencia de la operación lo impedía. El Castillo de Olite era una de las naves que se dirigieron a Cartagena con la intención de apoyar la rebelión. La descoordinación en el bando franquista provocó que los mandos del buque no fueran avisados de que las tropas republicanas habían sofocado la sublevación y que debían regresar a su punto de partida. Al llegar frente a la batería de costa murciana conocida como La Parajola, el barco recibió el impacto de la artillería enemiga, que lo hundió de un solo cañonazo. El combate se saldó con la muerte de 1.476 soldados, la mayor parte de los cuales eran gallegos. Otros 342 resultaron heridos y 294 fueron hechos prisioneros hasta el inminente final de la guerra. El acontecimiento figura como la mayor tragedia de la historia naval española por el número de víctimas y es una muestra más de los sacrificios inútiles que se producen en todas las guerras. / J. M. Gutiérrez
#1 por Jesús Peláez - diciembre 9th, 2009 a las 20:19
Pues resulta que el autor del callejero si está bien informado, por que aunque en la vida cuartelera le hicierais un desfile, es un hecho que su excremencia trató de minimizar el hecho, (entra en la historia, y lo ves) porque la tragedia fue producto de la incompetencia e ineptitud de una serie de atribulados a las órdenes del caimán. p. ej. sabías que no pudieron comunicarse con el olite porque con las prisas salio del puerto de Castellón con la radio estropeada y no hubo quien pudiera repararla en el trayecto?, ya tienes un dato por lo que los golpistas silenciaron la tragedia
#2 por CARLOS - diciembre 1st, 2009 a las 11:10
Ese mismo mástil estaba inicialmente en el Cuartel de Zalaeta, a la entrada del desaparecido Regimiento de Artilleria de Camapña nº 28, y cuando fue trasladado a Pontevedra antes de su disolución, dejó el mástil en Atocha, sede de la entonces BRIAT
#3 por manolo rodriguez - noviembre 14th, 2009 a las 00:22
En el patio posterior del Acuartelamiento de Atocha, en La Coruña, hay un mástil del mercante Castillo de Olite (no era un buque de guerra). Todos los años en el Regimiento Isabel la Católica se realizaba un acto recordando el suceso con una formación, desfile,etc., culalquiera que haya hecho allí la mili lo recordará. No me parece que el Ejército ocultara el hecho, creo que el autor de los comentarios de este callejero está mal informado, lo que en él y dadas las frecuentes meteduras de pata ya parece normal.
#4 por José Luis Sanz - noviembre 13th, 2009 a las 20:24
No es cierto que se tratara de esconder este desgraciado suceso, un mastil de este barco estuvo fuera en la entrada del cuartel de Zalaeta hasta que demolieron este cuartel. Donde está ahora no lo sé.